前段时间,出现一件爆炸性新闻,有很多人说:南京市花巨资5000万造汉中门大桥,石柱和石防护栏之间是采用胶粘剂粘合、固定的。很多市民恼怒,发现了30处这种现象,花了他们纳的税,造的桥,首先走上去,开车上去,心里都不踏实。
有些人人为这是热胀冷缩制成的,类似与高速公路和一些小巷的水泥路,都是一节一节,甚至中间有一些空洞,是为了应对环境的热胀冷缩。对此。南京市市政设施养护管理处的态度是:先调查清楚,不可以果断下结论,直接指责某人某部门的责任。
下面是一些人士的观点和分析:
一个退休老工程师,去了现场观察和分析,认为不单一是热胀冷缩造成的,应该包含设计和桥的构造的问题,那30多处的裂缝,间隙宽达2-3cm。
一个有经验的胶水人士,他不怎么同意退休工程师的说法,他提取了施用的胶水,属于环氧树脂胶,是一种高强度的胶粘剂,有的胶粘剂是可以粘接石头的,本公司就是代理美国的3m胶水,对环氧树脂胶有多了解,环氧树脂胶一般是不耐高温的,低温还可以,但是夏天温度高,石头的吸温能力和储温强,温度稍高,会破坏胶水的结构,影响其特性。
本人见过的大桥,石头做的大桥,无论是古代还是现代,我了解到的都是镶嵌式的连接石柱和石防护栏,或者巧妙的利用力学原理造桥,没有见过用胶水,胶粘剂粘接大桥的,本人意见看法不做表态。
【源:3M胶水,进口胶水】
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